研究目標
一、整合校內相關專長教授，從事車輛整體系統包含引擎、車輛動態及機構之設計與控制等研究領域，提昇團隊整體技術層次與合作。目前開發與建立中之核心能力包括：
• 主動式安全系統及車輛動態控制與分析
• 高性能低污染引擎技術
• 先進車輛複合電動動力技術
• 主動式懸吊機構設計與結構安全分析
• 振動噪音之分析與控制
• 碰撞行為分析
二、提供一個知識技術整合平台，協助相關產官學研之交流。
三、藉由產學雙方的密切技術整合，專注創新科技之研究與開發，以提高產品的附加價值，並鼓勵積極申請專利，累積研發成果與實力。
四、提供全方位的服務方案，如教育訓練服務或各技術鑑定等，以期有效推動產學合作。
五、整合研究團隊積極向各業界（中華汽車、裕隆汽車、華創車電、三陽機車、光陽機車等）、財團法人（工研院、中科院、車測中心、金屬工業中心等）與政府機關（教育部、經濟部、交通部、環保署等）等單位提出專案研究計畫。
六、培育車輛相關人才以滿足產學業界之需求。